液氮罐充装方法
液氮灌装过程中需要做好个人防护，灌装容器只能灌装液氮等低温介质，避免反应造成危险。具体填充方法如下:
液氮通常通过加压注射或漏斗灌注来填充。打开液体阀，连接柔性软管，直接给液氮罐加注。或者采用漏斗浇注法。这里需要注意的是，当液氮罐**次使用或长时间停用后再加注时，应少量注入，待内罐内液氮沸腾现象冷却后，应加快加注速度，以免液氮沸腾飞溅造成。同时不易填充太慢，避免页面高于玻璃钢颈管。这里需要注意的是，在用漏斗灌装时，漏斗和颈部之间要有一定的间隙，这样氮气才能自然排出。灌装后，紧密关闭阀门并检查阀门关闭情况。
目前国内高纯气体生产企业的充气保护装置并不多。救护人员充气时，待充气瓶与充注泵之间的充气连接直接处于开放环境中，距离充气操作人员仅2m。整个充气过程存在很大的安全隐患。近年来，在氧气充装过程中，多次发生瓶阀附着、瓶阀与充装泵连接处脱落伤人等事故。在一些行业，甚至出现氧气瓶，给人们和社会经济带来了巨大的损失。
氮气可以防止爆胎和气压不足。
爆胎是高速公路交通事故的一大隐患。据统计，高速公路上46%的交通事故是由轮胎故障引起的，爆胎占轮胎事故总数的70%。行驶过程中，由于轮胎与地面的摩擦，轮胎温度会升高，特别是在高速行驶和紧急制动时，轮胎温度和胎压会急剧升高，因此可能会发生爆胎。温度过高会导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损严重，是轮胎爆胎的重要原因。与普通高压空气相比，高纯氮气具有无氧、几乎无水无油、热膨胀系数低、导热系数低、升温慢等特点，降低了轮胎的聚热速度，无法帮助燃烧，因此可以大大降低爆胎几率。
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